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迎接英国第一位AlpineA110老板

2019-05-11 10:48:37 教育90℃

  迎接英国第一位Alpine A110老板

  “然而,大约一年前,我和老朋友戈登·穆雷聊天,他说维克,你应该看到这个新的小阿尔卑斯A110。我记得20世纪60年代的Alpines并了解他们的历史。它们是为竞争而建造的,并且非常成功,而且,我认为,非常法国 - 这么小,高效,可爱的蓝色。我总是将蓝色与阿尔卑斯山联系起来,就像我用法拉利红色一样。

  “在戈登提到这辆车之后,我读了一些路试并进行了一些在线研究,每个人都对这辆车赞不绝口。我开始对此感兴趣,尤其是因为它与今天的超级跑车非常不同,超级跑车太大,太宽,太靠近地面。

   我对这些车没兴趣;他们什么都不做。如果你只是想炫耀它们就好了,但它们几乎无用,性能完全无法使用,而且对于乡村道路来说太大了。

  “我对阿尔卑斯山越来越感兴趣,所以我订购了A110Première版本 - 当然是在Alpine Blue。我知道我喜欢它,但我没有坐在一个或甚至看到金属中的一个。

  “当我去收集它并且第一次看到它时,我想,是的,看起来非常好,但当我打开A110的门并第一次看到它时,我很激动。

  “你可以看到所有细节,加工,美丽的座椅以及它们减轻重量的地方。当我买一架捷克Zlin 50特技飞机时,我也有同样的感觉,就像阿尔卑斯山一样,它像瑞士手表一样,注重细节。

  “它里面没有你不需要的东西,它是一辆非常实用的日常用车。它很容易进出,我喜欢自动变速箱,非常适合现代驾驶。我不是特别技术,但多媒体系统很有用:它可以方便地将手机连接到它。

  “相对而言,这不是一辆昂贵的汽车。当然,它很容易运行并且经济实惠。忽略它的金钱方面,我不会把这辆车换成新的法拉利或兰博基尼,或保时捷。“

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